LED屏幕與物聯網有什么關系 二維碼
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發表時間:2017-01-28 15:51來源:LED屏(ping)幕 《LED屏幕與物聯網有什么關系》led屏(ping)幕與物聯(lian)網(wang)的實質結合不是未(wei)來(lai),而是現(xian)在,物聯(lian)網(wang)何時會來(lai)臨?"以及"led屏幕物聯(lian)網(wang)概念股有哪(na)些?led屏幕物聯網(wang)應用起(qi)飛了(le)嗎? 事實上(shang),我(wo)們都(dou)已經(jing)上(shang)了這(zhe)班飛(fei)機,還飛(fei)了一段時間了。回顧(gu)2016年led屏幕行業關(guan)鍵字,我想(xiang)"物聯網"應該是名列搜尋排名榜的前幾名,很多led屏幕業界朋友也最喜歡問很多業內人士一個問題,那就是: "物聯網何時會來臨?"以及"led屏幕物(wu)聯網概念股有哪(na)些(xie)?",通常被(bei)問到這個(ge)問題的(de)時候(hou),很多業內人士都會先深呼吸一口氣后,面帶微笑(xiao)地反(fan)問: 那你知道有(you)哪些物聯網用不(bu)到led屏幕(mu)嗎?這個答案(an)大概可解答4成左(zuo)右的(de)人的(de)疑(yi)慮,剩(sheng)下6成的(de)人可能(neng)是對于(yu)物聯網定義(yi)、供應鏈不(bu)熟悉,又常(chang)常(chang)被老板追(zhui)問公司在"未來"物聯網的(de)商機與定位(wei)在哪里,報(bao)告又(you)寫不出(chu)來而感到(dao)迷(mi)惑,很(hen)多業(ye)內(nei)人(ren)士分享一下本身對(dui)于(yu)led屏幕與(yu)物聯(lian)(lian)網看似無關,卻又無法割舍的(de)關系,如有說(shuo)錯(cuo),也請物聯(lian)(lian)網業界前輩(bei)多(duo)多(duo)指教。物聯(lian)(lian)網:感知層(ceng)、網路層(ceng)、應用層(ceng)那么(me),物體之間(jian)如何建(jian)立起互聯(lian)(lian)機(ji)制收(shou)集資訊、傳輸(shu)、判讀進而執行呢?由于物體沒有生命(ming),我(wo)們(men)必(bi)須先賦予它們(men)感官器(qi)官,如:眼(IP Camera、環境光源感測(ce)器(qi))、耳(麥(mai)克風收音)、鼻(氣體'煙霧、PM2.5偵測器)…等,物(wu)體才有辦法接收外界(jie)的(de)刺激(ji),這部分(fen)屬(shu)于物(wu)聯網中的(de)"感知層(ceng)",部分感測器由不(bu)可見光的(de)led屏幕或led屏幕光電(dian)元件(jian)組成,接下來就是上傳(chuan)收集(ji)到的訊(xun)息,透(tou)過(guo)網(wang)路上傳(chuan)到云(yun)端或系統處(chu)理器(qi)作分析,這(zhe)塊處(chu)理程序為"網路層",也是大數據資料庫的一種(zhong),系(xi)統程(cheng)式接(jie)收(shou)回傳(chuan)的資料,經過電(dian)腦(nao)分析處(chu)理后,再透過網路層傳(chuan)達須執行的指令,如開啟或關閉(bi)家里的電(dian)燈(deng)或家電(dian),這就是"應用層",在(zai)不久的未來,車(che)聯網可透過(guo)復雜的演(yan)算法,經由感測器(qi)收集資訊以及通訊網路傳輸、聯系,讓在(zai)路上行駛(shi)的汽車(che)間互相溝通,行車(che)將更有效率、也更加安全。物聯網就是Internet of Things,字面意思為特定(ding)"物(wu)品"間的(de)"互聯網",那該如何(he)聯才算是"物(wu)聯網(wang)"呢?首先,我們可以將物聯網區分為三大區塊(kuai),也(ye)就是(shi)"感(gan)知層"、"網路層"、"應用(yong)層",物(wu)聯網(wang)的運作(zuo)機(ji)制類(lei)似人體的大(da)腦(nao)(nao)、神(shen)經(jing)系統與(yu)接收外界(jie)刺激(ji)的感官(guan)器官(guan)之間的互動,我們在日常(chang)生活中做(zuo)出(chu)的每一(yi)(yi)個動作(zuo),均是由末(mo)梢(shao)神(shen)經(jing)感測(ce)到各種訊息(xi)(xi)后(hou)(hou),將訊息(xi)(xi)透過神(shen)經(jing)系統傳回大(da)腦(nao)(nao),經(jing)由大(da)腦(nao)(nao)對(dui)訊息(xi)(xi)做(zuo)出(chu)判讀、分(fen)析后(hou)(hou),進(jin)一(yi)(yi)步做(zuo)出(chu)回應。真(zhen)正達(da)到無人駕(jia)駛的車聯網(wang)Amazon想做無人倉(cang)庫,并獨占機器人倉(cang)儲市場,于是在2012年以7.75億美元買下Kiva Robots后(hou),正(zheng)式通知正(zheng)在使用Kiva機器人服務的倉儲(chu)、物流客戶,表示在合約到(dao)期后,將終止(zhi)提供Kiva機器人服務(wu)與銷(xiao)售。對當時下(xia)達收購Kiva Robots的Amazon執行長Jess Bezos而言,7.75億(yi)美元算貴嗎? 我不清(qing)楚,但并購Kiva至(zhi)今,Amazon全球各(ge)地的物流倉庫,已有(you)超過3萬臺Kiva機器人全年無休地在工作,據(ju)評(ping)估,一座全面導入(ru)Kiva機器人的配送(song)中心,一(yi)年(nian)可節(jie)省20%的營銷費用(Operating Expense),約2千2百萬美元,Amazon仍有100座配(pei)送中心還沒導入Kiva,如果全(quan)面導(dao)入將可省(sheng)下將近25億美元的營(ying)銷成本,無人(ren)倉(cang)儲是Amazon的(de)**目(mu)標,也是物流龍頭競爭(zheng)力的(de)展現。在物聯網供應鏈關系,由于物聯網體系過于龐大,產業對其供應鏈仍無法確切定義,產業數據庫公司"Gartner顧能公司"率先(xian)將物聯網光應鏈(lian)區分(fen)為六大塊,也就是(shi)"元件"、"品牌(pai)"、"電(dian)信商(shang)"、"云端"、"平(ping)臺"、"通(tong)路",雖然led屏幕被清楚(chu)歸(gui)類(lei)于"元件"中,感(gan)覺與現行led屏幕供(gong)應鏈相(xiang)似,但事實上(shang)卻更靈活了,這(zhe)六大類物聯網(wang)供(gong)應鏈并非只有線性的(de)上(shang)下(xia)游供(gong)應關系(xi),而是很(hen)不規則的(de)交叉關聯,單從分類直覺(jue)會(hui)認為上(shang)下(xia)游關系(xi)是: 元(yuan)件-品牌-云端(duan)-電(dian)信(xin)商-平臺-通路,其實這只是(shi)物聯網供(gong)應(ying)鏈中(zhong)的(de)(de)一種排列組合供(gong)應(ying)關系(xi)而已,物聯網廠(chang)商為了維持競爭力,除了持續(xu)投入產品與(yu)(yu)專利研發之外,有時還會跳過中(zhong)間的(de)(de)供(gong)應(ying)鏈廠(chang)商,直(zhi)接與(yu)(yu)元件廠(chang)商接觸,進(jin)而客(ke)制(zhi)化需(xu)求的(de)(de)產品,在Amazon第(di)八代(dai)物流中心里,Kiva Robots正(zheng)面(mian)(mian)與背面(mian)(mian)共裝置了16顆雙色(se)(白(bai)色、藍色)led屏幕(mu),用來(lai)顯(xian)示Kiva的狀態(tai)動作(PS: Kiva可在完全黑暗的環(huan)境下(xia)作業),以及為了防止(zhi)機器人大軍快速移(yi)動時的碰撞,正(zheng)面(mian)(mian)與背(bei)面(mian)(mian)共安裝(zhuang)了16組(zu)類似(si)掃地機器人(ren)的IR感測器,Kiva底部搭配6顆(ke)紅光led屏幕(mu)的2D攝(she)像機識別地面標示的二維(wei)條(tiao)碼(ma),將條(tiao)碼(ma)資訊上傳至云(yun)端,由系統計算(suan)出**路徑,并移動至正確的貨架位置,接下(xia)來,透過上方同樣搭(da)配6顆紅光led屏幕的2D攝像機識別貨架(jia)下方的二維條碼,確認無誤后,將(jiang)貨架(jia)頂起并移(yi)動至(zhi)人工包裝(zhuang)區,到達包裝(zhuang)區前的這段路徑,也是(shi)由遠端(duan)即時(shi)監控(kong)所(suo)有Kiva機器人(ren)的動態,避免碰(peng)撞。Apple的(de)供應鏈管理中,關鍵零組(zu)件(jian)絕對是Apple直(zhi)接(jie)與供應商對(dui)口(kou)討論規格與價(jia)格。與無人倉儲物聯網有什么關系?例子說完了,但跟led屏幕有啥相關? 別急,我們來模擬個情境,假設我們是(shi)巨(ju)人(ren),把其中一個導入Kiva機器人的Amazon第八(ba)代(dai)物流中心屋頂(ding)掀開,觀(guan)察它一(yi)整(zheng)天的運作,Kiva一(yi)天(tian)工(gong)作開始的觸(chu)發點就是由(you)你在(zai)Amazon平臺上,按下(xia)確(que)定購買(mai)產品清單、并完成付款流程(cheng)(感知層)后開(kai)始,Amazon伺服器收到你的購買清(qing)單(dan)(網路層)后,隨即將(jiang)訂單傳送至離你指(zhi)定送貨地點(dian)最(zui)近的物流中心,如果缺(que)貨,則(ze)會安排向(xiang)最(zui)近且(qie)有貨的物流中心調貨,此時的Kiva機(ji)器人也開始熱身,在收到系統排程指令后正式上(shang)崗(應用層)。包(bao)裝區則是透過人工(gong)完成裝箱前的(de)最后確認(ren),包(bao)裝區與led屏(ping)幕(mu)元件、led屏幕(mu)感測器相關(guan)的裝置有(you):手持式條碼(ma)掃描器(qi)、條碼(ma)打印機、自動膠帶裁剪機、自動包材裁剪機以及上(shang)方的照明設備。商品(pin)完(wan)成包裝后(hou)的下一個步驟,是(shi)進到配送滾(gun)輪,配送滾(gun)輪軌道則裝置了IR led屏幕(mu)模組偵測貨品(pin)通過,以及條碼(ma)掃描(miao)器識別是哪(na)個貨品(pin)通過,并將(jiang)貨品(pin)調整至(zhi)正確的出貨軌道上。3萬臺機器(qi)人的規模換算led屏幕用量(liang)也許不多,但在(zai)電子商務大(da)餅的競賽中(zhong),難道參賽者(zhe)只有Amazon嗎? 水(shui)平展開的廠商還(huan)有: DHL、Fedex、阿里(li)巴巴以及積極(ji)轉(zhuan)入電子商(shang)務市(shi)場的實體通路巨人Walmart…,以及(ji)其他相(xiang)同(tong)性質的(de)廠商(shang);另外(wai),還有垂直展開的(de)產品(pin)線,為了保持在電子(zi)商(shang)務的(de)領先地位,Amazon持(chi)續優化物流過程的效率,除了Kiva機器人、AGV、方便物流員攜帶的(de)穿戴(dai)式(shi)條碼掃描器(qi),最近還申請了無人機飛船倉(cang)儲專利。透過互聯(lian)功能(neng)讓倉(cang)儲物流更(geng)有效率,只是(shi)物聯(lian)網廣泛的(de)應用之一,led屏(ping)幕在(zai)"感知(zhi)層"與"應用層"也分別擔(dan)任了重要的元件(jian)角色,所以,led屏幕物聯網應(ying)用起飛了嗎? 事實上,我們都已經上了這班飛(fei)機(ji),還飛(fei)了一段時間(jian)了。本(ben)文由行家說APP與作家專(zhuan)欄作者(zhe)阿很多業(ye)內人士聯合(he)(he)出(chu)品(pin)。謝絕任何(he)未經許可的轉載。裴小明,聯合(he)(he)匯(hui)業(ye)光電副(fu)總裁,主管研發和品(pin)質,從事led屏幕行業29年。2016年國(guo)家技術發明(ming)二等(deng)獎“多(duo)界面光-熱耦合(he)白光封裝優化技術”研發的參與者之一。科技部、廣東省、深圳市專家庫專家。 |